• USD/RUB USD/RUB 76.25
  • EUR/RUB EUR/RUB 89.14
  • CNY/RUB CNY/RUB 11.13
  • Bitcoin Bitcoin BTC $74219
  • Ethereum Ethereum ETH $2331
  • Ripple Ripple XRP $1.37
  • Solana Solana SOL $85.75
  • Cardano Cardano ADA $0.25
  • USD/RUB USD/RUB 76.25
  • EUR/RUB EUR/RUB 89.14
  • CNY/RUB CNY/RUB 11.13
  • Bitcoin Bitcoin BTC $74219
  • Ethereum Ethereum ETH $2331
  • Ripple Ripple XRP $1.37
  • Solana Solana SOL $85.75
  • Cardano Cardano ADA $0.25

КАМАЗ перевел грузоперевозки в онлайн: как цифровая платформа изменила логику логистики

КАМАЗ перевел грузоперевозки в онлайн: как цифровая платформа изменила логику логистики
Самое популярное
17.07
«Три ключа к Китаю»: второй день. Санкции, культура и деньги для стартапов
17.07
Затор в порту Сингапура: время ожидания достигло семи дней
17.07
Страховые премии за проход через Ормуз выросли в 14 раз
17.07
Верховный суд разъяснил порядок подтверждения таможенной стоимости
17.07
Россия и Казахстан ускоряют создание единого реестра сертификации
16.07
С 1 октября на исправление ошибки в ДОПП — только сутки
КАМАЗ запустил собственную платформу для онлайн-управления перевозками. Разбираем, как это решение меняет подход к логистике и сокращает операционные риски.

КАМАЗ завершил запуск цифровой платформы CargoOperator, кардинально изменив подход к управлению логистикой. Новый онлайн-сервис, созданный в партнерстве с командой WeJET, позволил объединить отправителей и перевозчиков на одной цифровой площадке, упростив процессы согласования, сократив издержки и сделав маршруты прозрачными и управляемыми.

Ранее логистика КАМАЗа, как и многих промышленных гигантов, опиралась на традиционные методы: звонки диспетчеров, электронная почта, документооборот в Excel и множество подрядчиков. Такая модель замедляла выполнение заказов, повышала риски и не позволяла масштабировать операции. Решение пришло в виде онлайн-платформы с тендерами, фильтрами, автоматическим расчетом тарифов и поддержкой мультимодальных маршрутов.

CargoOperator работает через личные кабинеты отправителя и перевозчика. Один размещает заявку — указывает параметры груза и маршрут, второй участвует в торгах или предлагает цену напрямую. Алгоритмы платформы моментально рассчитывают стоимость с учетом курса валют и типа доставки. Пользователь может выбрать оптимальный вариант — по скорости, цене или балансу. Интерфейс адаптирован под мобильные устройства, чтобы водители могли работать прямо в пути.

Система разработана на базе Bitrix Framework и интегрирована с API ЦБ РФ для отслеживания актуального курса валют. На платформе встроен чат для согласования деталей, доступен рейтинг перевозчиков, история заказов и открытые отзывы, что формирует доверие внутри экосистемы.

Благодаря модульному запуску, команда успела протестировать систему с живыми пользователями до официального релиза. Это позволило оперативно доработать слабые места, оптимизировать UX и уменьшить количество ошибок.

Результаты внедрения впечатляют: более 250 компаний зарегистрировались на платформе за первые месяцы. Время подбора перевозчика сократилось в разы, а документы по сделкам хранятся в едином пространстве и доступны обеим сторонам. Уменьшилась нагрузка на операторов — теперь они подключаются только при нестандартных ситуациях. В будущем CargoOperator планируют интегрировать с 1С и другими корпоративными системами.

Платформа становится не просто решением КАМАЗа, а возможной моделью для всей отрасли. Это пример того, как крупный бизнес может стать цифровым лидером — не за счет замены персонала, а благодаря умной автоматизации и учету реальных потребностей рынка.
 

Сейчас читают