Импорт из Беларуси, Казахстана, Армении и Киргизии теперь работает по новым правилам. 20 апреля Президент подписал закон о запуске национальной системы подтверждения ожидания поставки товаров — СПОТ. Полноценная работа системы стартует 1 июля 2026 года, но уже с 1 июня вводится переходный период с упрощёнными требованиями.
Логика системы простая: сначала платишь и уведомляешь — потом везёшь. До сих пор контроль шёл постфактум, уже после ввоза товара. Теперь импортёр обязан подать документ о предстоящей поставке — ДОПП — за два дня до пересечения границы, перевести обеспечительный платёж в счёт НДС и акцизов, и только после этого получить QR-код. Без него водитель на границу не въедет.
Схема затрагивает только автомобильный транспорт. Железная дорога и авиация попадут под СПОТ не раньше 2027 года.
Есть категории, которых система не касается: крупнейшие налогоплательщики, компании на налоговом мониторинге, резиденты ОЭЗ, а также товары, ввозимые физлицами для личных нужд.
Государство прямо говорит о цели — обелить импорт и закрыть схемы с заниженной таможенной стоимостью через ЕАЭС. По оценкам Минфина, система принесёт бюджету до 150 млрд рублей в год начиная с 2028 года.
Для бизнеса это означает пересмотр финансовой логистики: обеспечительный платёж замораживает оборотный капитал на период между отгрузкой и завершением поставки. При регулярных поставках из Беларуси или Казахстана — это постоянная нагрузка на кассовый поток. Компаниям стоит уже сейчас пересчитать финансовую модель с учётом авансирования налогов.
До 31 мая действует переходный период: маркировку и подтверждение происхождения товара можно оформлять уже после ввоза в Россию. Используйте это время, чтобы обкатать процессы без штрафных последствий — ФНС тестирует систему в добровольном режиме до 29 июня.
Полный разбор СПОТ от нашего эксперта:
