Когда руководитель ФТС лично едет на границу с Казахстаном — это не протокольное мероприятие. Валерий Пикалёв совместно с заместителем Агепсимом Ашкаловым и начальником Приволжского таможенного управления Виктором Никулиным проинспектировал работу мобильных групп Самарской таможни вблизи МАПП Маштаково.
Контекст визита принципиален. Маштаково — один из крупнейших автомобильных переходов на российско-казахстанском участке границы. Именно через Казахстан идёт значительная часть товаров, ввозимых в рамках параллельного импорта и транзита из Китая. И именно это направление первым попадёт под полноценный контроль системы СПОТ с 1 июля 2026 года.
Мобильные группы ФТС — это инспекционные команды, которые проверяют товары не на стационарных таможенных постах, а в движении: на трассах, у стоянок, на подъездах к складам. В логике СПОТ они станут главным инструментом проверки QR-кодов у водителей грузовиков, въезжающих из ЕАЭС. Без QR-кода — разворот.
Визит главы ФТС накануне запуска системы читается как прямой сигнал бизнесу: система заработает в срок, контроль будет реальным, не формальным. Никаких переносов и смягчений ждать не стоит.
Для компаний, ввозящих товары через Казахстан автотранспортом, до 31 мая действует переходный период — можно подавать ДОПП и тестировать систему без штрафных последствий. Но уже с 1 июня отсутствие QR-кода означает, что груз к границе не пустят. Семь недель — это немного, особенно если в цепочке есть казахстанские агенты или посредники, которые ещё не перестроились.
Полный разбор СПОТ от нашего эксперта:
