• USD/RUB USD/RUB 76.25
  • EUR/RUB EUR/RUB 89.14
  • CNY/RUB CNY/RUB 11.13
  • Bitcoin Bitcoin BTC $74219
  • Ethereum Ethereum ETH $2331
  • Ripple Ripple XRP $1.37
  • Solana Solana SOL $85.75
  • Cardano Cardano ADA $0.25
  • USD/RUB USD/RUB 76.25
  • EUR/RUB EUR/RUB 89.14
  • CNY/RUB CNY/RUB 11.13
  • Bitcoin Bitcoin BTC $74219
  • Ethereum Ethereum ETH $2331
  • Ripple Ripple XRP $1.37
  • Solana Solana SOL $85.75
  • Cardano Cardano ADA $0.25

ЕАЭС отстает от графика: только 3 из 5 стран готовы к системе навигационных пломб

ЕАЭС отстает от графика: только 3 из 5 стран готовы к системе навигационных пломб
Самое популярное
17.07
«Три ключа к Китаю»: второй день. Санкции, культура и деньги для стартапов
17.07
Затор в порту Сингапура: время ожидания достигло семи дней
17.07
Страховые премии за проход через Ормуз выросли в 14 раз
17.07
Верховный суд разъяснил порядок подтверждения таможенной стоимости
17.07
Россия и Казахстан ускоряют создание единого реестра сертификации
16.07
С 1 октября на исправление ошибки в ДОПП — только сутки
Два года после подписания соглашения о внедрении системы навигационных пломб в Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС) только три из пяти стран-участниц заявили о готовности к ее полноценному запуску. Такие данные прозвучали на заседании Евразийской экономической комиссии (ЕЭК), где обсуждался прогресс реализации этого важного для союза проекта.
Кто готов, а кто - нет?

Хотя официальные представители ЕЭК не назвали конкретные страны, аналитики предполагают, что речь идет о:

  • России
  • Беларуси
  • (третья страна не уточняется)

Эти предположения основаны на том, что:

  1. Россия уже использует систему для контроля "санкционных" товаров
  2. Беларусь применяет технологию на границе с ЕС
  3. С января 2025 года оба государства совместно отслеживают импорт рисковых товаров

Оставшиеся две страны (вероятно, Казахстан, Кыргызстан и/или Армения) пока не завершили технические доработки, хотя должны были сделать это еще к маю 2025 года.

Почему задержка?

Эксперты выделяют несколько возможных причин:

  • Технологические сложности интеграции систем
  • Финансовые ограничения на модернизацию инфраструктуры
  • Административные барьеры в национальных законодательствах
  • Разная степень заинтересованности в контроле грузопотоков

"Фактически мы видим разную скорость цифровой трансформации в странах союза", - комментирует экономист Алексей Петров.

Что дальше?

Перспективы проекта:

  • Полный запуск возможен во II полугодии 2025 года
  • Изначально система будет отслеживать алкоголь, табак и запрещенные товары
  • В будущем список может расшириться
  • Технические вопросы у отстающих стран обещают решить "в ближайшее время"
Сейчас читают